陜西叉車與內(nèi)燃叉車相比較，前者構(gòu)造簡(jiǎn)單，活動(dòng)部件少、磨損小，操作和維修保養(yǎng)容易.但它需要充電設(shè)備和人員，蓄電池怕震動(dòng)而對(duì)路面要求高，走行速度低。后者活動(dòng)范圍大 (不需要充電)，走行速度高，對(duì)路面要求低，爬坡能力強(qiáng)，但構(gòu)造較復(fù)雜，操作和維修保養(yǎng)困難，此外在工作中有噪音、排出廢氣，而影響環(huán)境衛(wèi)生。 上述兩種類型的鹽城叉車租賃的主要區(qū)別在于原動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置，其它各部分的作用和構(gòu)造都基本相同。就它們的運(yùn)行特點(diǎn)而言(尤其是內(nèi)燃叉車)又與汽車很相似，甚至往往采用汽車的標(biāo)準(zhǔn)部件。這樣不但使維修保養(yǎng)及備件的供應(yīng)比較方便，而且還可以降低叉車的制造成本。叉車由下列幾個(gè)主要部分所組成: 1.起升機(jī)構(gòu):包括門架、屬具架、貨叉、起升鏈條及滑輪等，用來(lái)叉取和升降貨物。 2.液壓傳動(dòng)系統(tǒng):由油箱、油泵、分配器、工作油缸和油管等組成，利用高壓油液推動(dòng)各工作油缸，借以實(shí)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)的升降、傾斜等動(dòng)作。 3.驅(qū)動(dòng)橋及傳動(dòng)裝置:將原動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī)或內(nèi)嫌機(jī))主軸的轉(zhuǎn)矩傳至驅(qū)動(dòng)輪，使叉車行駛。 4.后橋(從動(dòng)橋)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng):它承受著車體的一部分重盤，并使叉車按司機(jī)要求的路線行駛。 5.制動(dòng)系統(tǒng):它根據(jù)工作的需要使叉車減速或停車。 6.電氣系統(tǒng):依叉車類型的不同，電氣系統(tǒng)的作用和要求有所不同，一般包括電動(dòng)機(jī)、控制設(shè)備及照明、喇叭等輔助設(shè)備。 起升機(jī)構(gòu)是叉車的重要組成部件之一，它用來(lái)完成貨物的叉取、升降及堆碼等作業(yè)。
鏈條的結(jié)構(gòu)型式為套筒滾子鏈，可采用單排鏈條或雙排鏈條。前者對(duì)司機(jī)的視線較好，但當(dāng)門架稍有變形，容易引起偏載而產(chǎn)生不均勻磨損，后者使門架受力均勻，穩(wěn)定性較好，但影響司機(jī)的視線。為了迅速而方便的叉取貨物，門架需要向前傾斜，在把貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)的過(guò)程中，為防止貨物掉下，需要將門架向后傾斜。門架前后傾斜均靠?jī)A斜油缸完成。
屬具架:在屬具架上裝有貨叉、導(dǎo)輪架和其它零件。導(dǎo)輪架為整體鑄鋼件，上面安裝著導(dǎo)輪和側(cè)向?qū)л喐魉膫�(gè)，分別與內(nèi)門架的冀緣和腹板接觸，以保證叉車作業(yè)時(shí)，導(dǎo)輪架平穩(wěn)地升降。
導(dǎo)輪架與起重鏈條的一端相連接。兩個(gè)貨叉對(duì)稱地裝于導(dǎo)輪架的橫梁上，兩貨叉之間的距離可以調(diào)整，以適應(yīng)貨物體積大小的需要。為了防止貨物向后掉落，屬具架上還裝有由扁鋼制成的保護(hù)框架。